Trip Info
Ruhrgebied
Duur
- Driedaagse trip
Kosten
- vanaf €325 p.p. (o.b.v. 2 persoonskamer) info *
- Transport;
- Hotel + ontbijt;
- Een persoonlijke gids op alle dagen;
- bezoek aan genoemde locaties, entreegelden;
Vertrek
- 15 juni, 13 juli, 31 augustus,
21 september info *
Opstapplaats
- Vanaf P&R Westraven, Utrecht
Topics
- Villa Hügel Essen
- Zollverein Essen
- Ruhrmuseum Essen
- Mijnmuseum Bochum
- Eisenbahnmuseum Bochum
- Schwebebahn
- Von der Heydt-museum
Reserveren
(U kunt na deze termijn altijd informeren)
Industrieel erfgoed
in het Ruhrgebied
Deze driedaagse trip naar het Ruhrgebied focust op de geschiedenis van het industriële tijdperk.
De laatste decennia van de 20e eeuw kwam de klassieke industriële productie in een neerwaartse spiraal en daarmee de hoogtij van het Ruhrgebied. Mijnen en fabrieken werden gesloten en de werkloosheid nam toe.
In de verbeelding van de meeste mensen leeft het Ruhrgebied voort als een smerig gebied en vereenzelvigt met smog en stank. In werkelijkheid is de regio er in geslaagd om zich te herstellen van deze terugslag door nieuwe activiteiten aan te trekken en een balans te vinden met de zorg voor milieu.
De laatste 15 jaar zijn vele initiatieven ontplooid om het industriële verleden te bewaren en te presenteren. Een opmerkelijk aantal industriële objecten zijn opnieuw tot leven gekomen en reflecteren de “zwarte eeuw” van het Ruhrgebied. Bezoekers kunnen hier de industriële revolutie op ervaren op een niveau dat van de Unesco het predicaat “world heritage” heeft verworven.
Hieronder volgt een globale indeling van het programma. Zoals dat voor alle trips van History Trips geldt, wordt het programma in samenspraak met de deelnemers definitief samengesteld.
Dag 1
We bezoeken de stad Essen, "hoofdstad" van het Ruhrgebied. Onze eerste pleisterplaats is Villa Hügel, de voormalige residentie van de familie Krupp. In de 19e eeuw stichtte Alfred Krupp, die warme banden onderhield met de Pruisische regering, in Essen een grote fabriek voor staalproductie. Onder leiding van zijn zoon Gustav groeide het concern uit tot één van de grootste producenten ter wereld op het gebied van moderne wapensystemen. Het beangstigende kanon "Dikke Bertha", één van de sprekende en beruchte voorbeelden uit WO I, werd door Krupp vervaardigd. Later zou Alfried Krupp worden beschuldigd van samenwerking met de Nazi's en tijdens het proces in Neurenberg tot 12 jaar worden veroordeeld.
In de middag bezoeken we het terrein van "Zollverein XII" ten noorden van Essen. Op de plaats van deze voormalig grootste kolenmijn van het gebied wordt ingegaan op de industriële verwerking van steenkool bovengronds. In het Ruhrmuseum wordt stil gestaan bij de sociaaleconomische geschiedenis van het gebied onder invloed van de industrialisatie.
Dag 2
In de ochtend bezoeken we het "Deutsches Bergbau-Museum"te Bochum.
De ins en outs van ondergrondse kolenproductie door de eeuwen heen in het Ruhrgebied worden hier op interactieve wijze voor het voetlicht geplaatst.
De ontwikkeling van spoorwegsystemen was een essentieel deel van het proces van industrialisatie. In het Ruhrgebied behoorde het tot één van de "leading factors" voor de economische ontwikkeling. Het spoorwegmuseum Dahlhausen met zijn grote collectie historische treinen is de juiste plaats om het belang van deze tak van industriële activiteit te ervaren.
Dag 3
Deze dag brengen we een bezoek aan Wuppertal. Het ligt iets ten zuiden van de kern van het Ruhrgebied. Meer dan 100 jaar geleden ontwikkelde men hier een monorailsysteem dat nog steeds in bedrijf is.
Het vormt een prachtig technisch antwoord op de geografische beperkingen van de stad in verhouding tot haar snelle groei door de industriële expansie. Het "Von der Heydt-museum" is een mooi voorbeeld van de wijze waarop culturele ontwikkeling en industrialisatie samenvallen. Er wordt aandacht besteed aan de speciale rol die de industrieel von der Heydt hierin heeft gepeeld en aan de hand van de collectie wordt ingegaan op de samenhang tussen economische verandering en veranderingen in de beeldende kunst.